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A vélo, le casque obligatoire pour les moins de 12 ans

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Dès le 22 mars 2017, les enfants de moins de 12 ans devront porter un casque à vélo, qu'ils soient conducteurs ou passagers. Encourager l’apprentissage du vélo comme…

Dès le 22 mars 2017, les enfants de moins de 12 ans devront porter un casque à vélo, qu'ils soient conducteurs ou passagers.

Encourager l’apprentissage du vélo comme activité physique - excellente pour la santé comme pour la qualité de l’air - nécessite, dès le plus jeune âge, d’adopter les bonnes habitudes de sécurité.

Protéger les plus vulnérables fait partie des priorités du Gouvernement. Ainsi, en application de la mesure n°16 du Comité interministériel de la sécurité routière du 2 octobre 2015 visant à réduire la gravité des blessures au visage et les risques de traumatismes crâniens des enfants pratiquant le vélo, le port du casque à vélo devient obligatoire pour les enfants (conducteurs ou passagers) de moins de 12 ans.

Le décret n° 2016-1800 relatif à cette obligation paru aujourd'hui au Journal officiel a prévu un délai de 3 mois pour que chaque famille puisse avoir le temps de s'équiper correctement. L'entrée en vigueur de cette obligation sera donc effective à compter du 22 mars 2017. Le port du casque à vélo sera obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans aussi bien au guidon de leur vélo qu'en tant que passagers.

Adultes, si vous encouragez vos enfants à pratiquer du vélo, montrez l'exemple ! S'équiper et choisir des équipements de sécurité individuels adaptés, dont le casque à vélo, doit s'apprendre dès le plus jeune âge. Et c'est bien souvent au travers de l'exemple de leurs parents que les enfants apprennent ou non à s’équiper. À cet égard, il a été constaté que les parents d’enfant équipé de casque sont enclins à en porter déjà un eux-mêmes. Les enfants à vélo doivent donc porter un casque, à plus forte raison parce qu'ils sont inexpérimentés.

Le casque : une protection des risques de blessure à la tête en cas de chute.

Les chocs à la tête chez les jeunes enfants peuvent causer des traumatismes plus grave que chez les adultes ou adolescents. Le casque diminue le risque de blessure sérieuse à la tête de 70%, le risque de blessure mineure de 31% et le risque de blessure au visage de 28%. Une étude récente confirme et quantifie le risque de lésions neurologiques dans la tête d’enfant de 6 ans casquée et non casquée. Le port du casque diminue drastiquement le risque de perte de connaissance : à plus de 10 km/h, il passe de 98% dans le cas d’une tête non casquée à 0,1% pour une tête casquée.

La responsabilité de l’adulte est engagée.

Si un adulte transporte à vélo un enfant passager non casqué ou accompagne un groupe d'enfants non protégés, il risque une amende de quatrième classe (90 euros). L’accidentalité des enfants cyclistes : On estime à environ 5,5 millions les usagers vélo occasionnels ou réguliers âgés de moins de 12 ans L’accidentalité routière des cyclistes âgés de moins de 12 ans concerne 181 enfants en 2015 parmi lesquels 1 enfant a été tué et 170 enfants ont été blessés, dont 71 blessés hospitalisés (ONISR, 2015) Sur une période de 5 ans (2011-2015), 1 178 enfants de moins de 12 ans ont été impliqués dans un accident de vélo, parmi lesquels 26 enfants ont été tués, 442 enfants ont été blessés hospitalisés, 665 enfants blessés légers et seulement 45 enfants ont été indemnes. 91 % de ces accidents (et 85 % des décès) se sont produits en agglomération (ONISR, 2015)

Une mesure largement adoptée par les États membres de l'Union européenne.

Le port du casque est obligatoire pour tous en Finlande et onze pays membres ont rendu le port du casque à vélo obligatoire pour les enfants :

jusqu’à 10 ans : Malte

jusqu’à 12 ans : Autriche, Lettonie

jusqu'à 15 ans : Slovaquie, Slovénie, Suède

jusqu'à 16 ans : Espagne, Croatie, Estonie

jusqu'à 18 ans : République tchèque, Lituanie.

Source: http://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/A-velo-le-casque-obligatoire-pour-les-moins-de-12-ans

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  2.   dimanche 26 février 2017
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CHARTE DE BONNE CONDUITE

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LA CHARTE DE BONNE CONDUITE DU VETETISTE • Je reste courtois(e) avec les autres usagers et je reste discret(e) • Je maîtrise ma vitesse en toutes circonstances • Je dépasse avec précaution les rand… LA CHARTE DE BONNE CONDUITE DU VETETISTE
• Je reste courtois(e) avec les autres usagers et je reste discret(e)
• Je maîtrise ma vitesse en toutes circonstances
• Je dépasse avec précaution les randonneurs pédestres et équestres, qui restent toujours prioritaires
• Je respecte la nature et les propriétés privées
• Je roule impérativement sur les sentiers balisés et ouverts au public
• Je m'interdits de pénétrer en sous bois et dans les parcelles en régénération
• J'informe d'autres personnes de mon itinéraire et je ne pars jamais seul(e)
• J'emporte avec moi un nécessaire de réparation, une trousse de première urgence et une carte détaillée du parcours
• Je prends connaissance à l'avance des difficultés, de la distance du trajet choisi, et je ne prends pas de risques inutiles
• Je m'informe des conditions atmosphériques avant de partir en montagne
• Je respecte le code de la route en toutes circonstances
• Je porte toujours un casque
LE CODE DU VETETISTE
• Empruntez les chemins balisés pour votre sécurité et respectez le sens des itinéraires.
• Ne surestimez pas vos capacités et restez maître de votre vitesse.
• Soyez prudents et courtois lors des dépassements ou croisements de randonneurs car le piéton est prioritaire.
• Contrôlez l'état de votre VTT et prévoyez ravitaillement et accessoires de réparation.
• Si vous partez seul, communiquez votre itinéraire à votre entourage.
• Portez un casque pour votre sécurité.
• Respectez les propriétés privées et les zones de cultures.
• Attention aux engins agricoles et forestiers.
• Refermez les barrières.
• Evitez la cueillette sauvage de fleurs, fruits et champignons.
• Ne troublez pas la tranquillité des animaux sauvages.
• Gardez vos détritus, soyez discrets et respectueux de l'environnement.
• Soyez bien assurés.

Côté organisateur
Pour toute organisation d’une manifestation il convient d’adresser
une déclaration en Préfecture. Les documents relatifs à cette
déclaration sont téléchargeables sur le site :
www.nord.pref.gouv.fr (référence : CERFA N° 13447*02).
Il est fortement recommandé d’informer les communes traversées
par votre circuit. Celles-ci pourront en effet vous informer sur la nature
des chemins empruntés.

LA REGLEMENTATION
- Déclarer l’évènement et solliciter les
autorisations auprès des instances compétentes
(préfecture en France et communes en Belgique
- S‘assurer que les itinéraires empruntés
soient libres de circulation.
- S’assurer de l’autorisation de procéder à un
balisage et prévoir son retrait dès la fin de la
manifestation ; seul un balisage amovible est
autorisé.
- Repérer le terrain à l’avance et les éventuels
passages en propriétés privées.

L’ENVIRONNEMENT
- Veiller à ce que les itinéraires et sites
empruntés soient en adéquation avec
la nature de votre activité et la période
de randonnée.
- Mesurer l’impact de la manifestation sur
l’environnement (surfréquentation du site,
dégradation, nuisances…).
- Privilégier les petits groupes et les départs
décalés sur les sites et itinéraires sensibles.
- Avoir une démarche éco responsable
pour l’organisation de la manifestation
(covoiturage, toilettes sèches, traitement
des déchets…).
- Ne pas négliger l’impact du stationnement
dans votre organisation.
- Prévoir la remise en état du site après
la manifestation.

LA PROPRIETE PRIVEE
- Respecter strictement les propriétés et
solliciter les autorisations d’utilisation
des chemins privés et de passage sur
les espaces naturels sensibles.

LES AUTRES USAGERS
- Veiller à ce que d’autres évènements (rallyes,
festivals…) n’aient pas lieu en même temps
que votre manifestation sur un même site.
- Contacter, bien à l’avance, chaque commune
traversée ou concernée par la manifestation ;
l’existence d’autres évènements pourrait
mettre en cause l’organisation de votre
propre manifestation.
- Sensibiliser les participants au respect
du code de bonne conduite du pratiquant
d’activités de pleine nature.

LA SECURITE
- Avertir les communes traversées
de votre manifestation.
- S’assurer d’être en conformité avec la loi pour
l’organisation de votre manifestation (accueil
du public, présence et plan d’accès des
premiers secours, normes sanitaires…).
- Profiter de votre manifestation pour
promouvoir la sécurité de votre activité
(port du casque et équipements
de sécurité, santé…).

Bonne route

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  2.   mardi 27 décembre 2016
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AVANT DE PARTIR POUR UNE RANDO OU UNE COMPET NE PAS OUBLIER:

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  2.   Santé
VÊTEMENTS AVANT DE PARTIR POUR UNE RANDO OU UNE COMPET NE PAS OUBLIER -Cuissards -Maillots -Chaussettes de rechange -Chaussures vtt...tant qu'à faire -Chaussons de protection pluie… VÊTEMENTS

AVANT DE PARTIR POUR UNE RANDO OU UNE COMPET NE PAS OUBLIER


-Cuissards

-Maillots

-Chaussettes de rechange

-Chaussures vtt...tant qu'à faire

-Chaussons de protection pluie

-Gants

-Veste coupe-vent

-Bandeau

-CASQUE

-Lunettes de soleil

-Pantalon de rechange (survêtement)

**********************************************************************

ALIMENTATION

-Fruits secs

-Barres énergétiques

-Pâtes de fruits

-Boisson énergétique

-Bidon ou camelbak

**********************************************************************

OUTILS & ACCESSOIRES

-Pompe

-2 Chambres à air

-Colle rustine

-Dérive chaîne

-Clé allen - Tournevis

-Eclairage

-Appareil photos

-Antivol

-vaporisateur de 5 litres pour le nettoyage du vtt

**********************************************************************

HYGIENE

-Gel douche

-Serviette éponge

-Sous-vêtement

-Mouchoirs en papier

-Synthol...ça fait du bien là où ça fait mal...

-Pansements...pour les kamikazes...

-Bandes
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  2.   samedi 17 décembre 2016
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DOULEURS

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  2.   Santé
DOS ,COU -Veiller à ce que le réglage de la selle soit optimum : l'avancer ou la reculer en fonction de votre taille et de votre position sur le vélo -Sinon, procéder éventuellement au changemen… DOS ,COU

-Veiller à ce que le réglage de la selle soit optimum : l'avancer ou la reculer en fonction de votre taille et de votre position sur le vélo

-Sinon, procéder éventuellement au changement de la potence (longueur et degré à votre convenance)

**********************************************************************

GENOUX

-Penser à remonter votre selle

**********************************************************************

PIEDS

-ATTENTION AUX BRULURES DANS LES PIEDS !

=>Un remède pour les éviter : ne porter que des chaussettes en COTON et jeter celles en Nylon

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FESSIER

-Régler l'angle de la selle en la mettant à niveau

-Si vos petites féfesses persistent à avoir mal : Changer de selle !...ou opter pour les selles geltech
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  2.   samedi 17 décembre 2016
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LUBRIFIER VOTRE VTT APRÈS CHAQUE NETTOYAGE

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  2.   DÉFAUTS

-LES ROULETTES DU DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-LE DÉRAILLEUR AVANT
-LA CHAÎNE
-LES LEVIERS DE FREIN
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  2.   samedi 17 décembre 2016
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CONTRÔLER SON VTT

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  2.   SÉCURITÉ
Avant chaque sortie prenez le bon réflexe -contrôle des freins av-ar -contrôle des câbles -l'usure des patins -pression des pneus -l'usure des pneus -blocage rapide -les manivelles -les péd… Avant chaque sortie prenez le bon réflexe

-contrôle des freins av-ar
-contrôle des câbles
-l'usure des patins
-pression des pneus
-l'usure des pneus
-blocage rapide
-les manivelles
-les pédales
-les plateaux
-jeu de direction
-guidon et potence
-axes de pédalier
-selle-tige
-roues + moyeux av-ar
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  2.   samedi 17 décembre 2016
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pourquoi bien se protéger la tête ?

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  2.   SÉCURITÉ
ROULEZ EN TOUTE SÉCURITÉ, ...ROULEZ CASQUÉ ! Mieux vaut porter un casque que de perdre la tête... *quelques conseils utiles : LE CASQUE EN VTT DOIT ÊTRE ADAPTE au vététiste : optimisez … ROULEZ EN TOUTE SÉCURITÉ,

...ROULEZ CASQUÉ !

Mieux vaut porter un casque que de perdre la tête...

*quelques conseils utiles :

LE CASQUE EN VTT DOIT ÊTRE ADAPTE au vététiste : optimisez votre confort en l'essayant avant de l'acheter.

Une grande gamme de modèles existe également pour les cadets et les juniors.

EN CAS DE CHOC, IL EST IMPORTANT DE LE REMPLACER. POUR VOTRE SÉCURITÉ.
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  2.   samedi 17 décembre 2016
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